Eipä se aperuokinta autuaaksi tee. Alle sadan lehmän tilalla voi hyvinkin olla erillisruokinta kannattavampaa. Kioskista tuleva täysrehu, tai vilja/puolitiiviste on tietynlaista ulkoistamista. Ulkoistetaanhan rehuntekoa ja paskanajotkin. Kaikki on tietenkin tilakohtaisia ja lähtökohdista kiinni. Täällä kaikki on vaan niin täynnä omaa itseään että ei ymmärretä että toisinkin voi ajatella

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 08.02.14 - klo:17:29

On muutama asia jossa voisi heittää hieman lisää löylyä.

ensiksi myyjät ovat ne jotka tietää todella paljon alan tekniikasta ja isäntien kannattaa kuunnella niiden ajatuksia. Samaan asiaan liittyy Se että myyjän pitää selvittää isännälle jos harkitsee jotain riskiyhtälöä että nyt on vaarana epäonnistuminen.

toisena asiana voisi hieman kritisoida vapaata liikennettä robottilypsyssä. Menetetäänkö siinä oikeasti lypsyn hallinta ja massan pitää saada soljua miten haluaa ja isäntäväen sopeutua siihen. Asianhan pitäisi kuitenkin olla niin että isäntä hallitsee koska lehmä lypsetään.

keskustelu vapaan ja ohjatun liikenteen välillä on vähän sama kuin RDS vs. muut.

niin voihan niitä verrata mutta tilanne. On toisinpäin eli toimiva ohjattu liikenne pesee mennen tullen vapaan. Sitten voitte keksiä miksi näin ei olisi. Ainut mitä vapaassa saavuttaa hyötyä on että ei ole niin paljon rautaa navetassa.

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 08.02.14 - klo:19:05

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 08.02.14 - klo:17:29

On muutama asia jossa voisi heittää hieman lisää löylyä.

ensiksi myyjät ovat ne jotka tietää todella paljon alan tekniikasta ja isäntien kannattaa kuunnella niiden ajatuksia. Samaan asiaan liittyy Se että myyjän pitää selvittää isännälle jos harkitsee jotain riskiyhtälöä että nyt on vaarana epäonnistuminen.

toisena asiana voisi hieman kritisoida vapaata liikennettä robottilypsyssä. Menetetäänkö siinä oikeasti lypsyn hallinta ja massan pitää saada soljua miten haluaa ja isäntäväen sopeutua siihen. Asianhan pitäisi kuitenkin olla niin että isäntä hallitsee koska lehmä lypsetään.

keskustelu vapaan ja ohjatun liikenteen välillä on vähän sama kuin RDS vs. muut.

niin voihan niitä verrata mutta tilanne. On toisinpäin eli toimiva ohjattu liikenne pesee mennen tullen vapaan. Sitten voitte keksiä miksi näin ei olisi. Ainut mitä vapaassa saavuttaa hyötyä on että ei ole niin paljon rautaa navetassa.

Hys. Lely miehet saa kohta slaagin jos sinilippispäinen kaveri rupeaa ehdotamaan että punaisesta robosta vois parilla portilla saada tehoja lisää!

Eipä se aperuokinta autuaaksi tee. Alle sadan lehmän tilalla voi hyvinkin olla erillisruokinta kannattavampaa. Kioskista tuleva täysrehu, tai vilja/puolitiiviste on tietynlaista ulkoistamista. Ulkoistetaanhan rehuntekoa ja paskanajotkin. Kaikki on tietenkin tilakohtaisia ja lähtökohdista kiinni. Täällä kaikki on vaan niin täynnä omaa itseään että ei ymmärretä että toisinkin voi ajatella

Kaikkien ei todellakaan kannata siirtyä seosrehuruokintaan. Ainakaan vain siirtymisen vuoksi..

Aika monissa tapauksissa pelkkä säilörehuerien sekoittaminen apevaunulla on tuottanut +500 kg maitoa/kanttura ja pienentänyt rehulaskua vuositasolla merkittävästi.. Samalla on tietysti pystytty säilyttämään erillisruokinnan edut. Niitäkin tosiaan on..

Lainaus käyttäjältä: Ammattilainen - 08.02.14 - klo:19:28

Eipä se aperuokinta autuaaksi tee. Alle sadan lehmän tilalla voi hyvinkin olla erillisruokinta kannattavampaa. Kioskista tuleva täysrehu, tai vilja/puolitiiviste on tietynlaista ulkoistamista. Ulkoistetaanhan rehuntekoa ja paskanajotkin. Kaikki on tietenkin tilakohtaisia ja lähtökohdista kiinni. Täällä kaikki on vaan niin täynnä omaa itseään että ei ymmärretä että toisinkin voi ajatella

Kaikkien ei todellakaan kannata siirtyä seosrehuruokintaan. Ainakaan vain siirtymisen vuoksi..

Aika monissa tapauksissa pelkkä säilörehuerien sekoittaminen apevaunulla on tuottanut +500 kg maitoa/kanttura ja pienentänyt rehulaskua vuositasolla merkittävästi.. Samalla on tietysti pystytty säilyttämään erillisruokinnan edut. Niitäkin tosiaan on..

No eräässä parsinavetassa sekoittivat paalirehun mobili sekolla ja jakoivat sen pienkurmaajalla lehmille. Väkirehut meni kiskoruokkilla. Sitä en tiedä oliko se mobili sekon hankinta kyseiseen hommaan järkevää, mutta siihen oli kuulema saatu avustusta te-kaskuksesta.

on kyllä käynyt kyseisen himmelin hankinta itselläkin mielessä. Tosin sillä erotuksella että jos sillä jakaisi säilörehun suoraan lehmien eteen.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 08.02.14 - klo:20:30

Lainaus käyttäjältä: Ammattilainen - 08.02.14 - klo:19:28

Eipä se aperuokinta autuaaksi tee. Alle sadan lehmän tilalla voi hyvinkin olla erillisruokinta kannattavampaa. Kioskista tuleva täysrehu, tai vilja/puolitiiviste on tietynlaista ulkoistamista. Ulkoistetaanhan rehuntekoa ja paskanajotkin. Kaikki on tietenkin tilakohtaisia ja lähtökohdista kiinni. Täällä kaikki on vaan niin täynnä omaa itseään että ei ymmärretä että toisinkin voi ajatella

Kaikkien ei todellakaan kannata siirtyä seosrehuruokintaan. Ainakaan vain siirtymisen vuoksi..

Aika monissa tapauksissa pelkkä säilörehuerien sekoittaminen apevaunulla on tuottanut +500 kg maitoa/kanttura ja pienentänyt rehulaskua vuositasolla merkittävästi.. Samalla on tietysti pystytty säilyttämään erillisruokinnan edut. Niitäkin tosiaan on..

No eräässä parsinavetassa sekoittivat paalirehun mobili sekolla ja jakoivat sen pienkurmaajalla lehmille. Väkirehut meni kiskoruokkilla. Sitä en tiedä oliko se mobili sekon hankinta kyseiseen hommaan järkevää, mutta siihen oli kuulema saatu avustusta te-kaskuksesta.

 

Kun topiikin aloittaa nimimerkki "Rusina", ja jos otsikko olis ollu että sorkkis hyytyi 53:n lehmän kanssa ni...

On muutama asia jossa voisi heittää hieman lisää löylyä.

ensiksi myyjät ovat ne jotka tietää todella paljon alan tekniikasta ja isäntien kannattaa kuunnella niiden ajatuksia. Samaan asiaan liittyy Se että myyjän pitää selvittää isännälle jos harkitsee jotain riskiyhtälöä että nyt on vaarana epäonnistuminen.

toisena asiana voisi hieman kritisoida vapaata liikennettä robottilypsyssä. Menetetäänkö siinä oikeasti lypsyn hallinta ja massan pitää saada soljua miten haluaa ja isäntäväen sopeutua siihen. Asianhan pitäisi kuitenkin olla niin että isäntä hallitsee koska lehmä lypsetään.

Kyllä se on niin että vapaa liikenne on ainut oikea systeemi. Lehmät pysyvät terveinä ja työtunteja säästyy. Nimimerkillä: entinen ohjatun liikenteen kannattaja. Kokemukset on nyt molemmista ja vapaa voittaa 6-0

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 08.02.14 - klo:17:29

On muutama asia jossa voisi heittää hieman lisää löylyä.

ensiksi myyjät ovat ne jotka tietää todella paljon alan tekniikasta ja isäntien kannattaa kuunnella niiden ajatuksia. Samaan asiaan liittyy Se että myyjän pitää selvittää isännälle jos harkitsee jotain riskiyhtälöä että nyt on vaarana epäonnistuminen.

toisena asiana voisi hieman kritisoida vapaata liikennettä robottilypsyssä. Menetetäänkö siinä oikeasti lypsyn hallinta ja massan pitää saada soljua miten haluaa ja isäntäväen sopeutua siihen. Asianhan pitäisi kuitenkin olla niin että isäntä hallitsee koska lehmä lypsetään.

Kyllä se on niin että vapaa liikenne on ainut oikea systeemi. Lehmät pysyvät terveinä ja työtunteja säästyy. Nimimerkillä: entinen ohjatun liikenteen kannattaja. Kokemukset on nyt molemmista ja vapaa voittaa 6-0

No hyvä miten oli ohjattu toteutettu ja mikä mätti.Itte näen tilanteen täysin toisinpäin mutta kerro jos on jotain mitä en tiedä. Ittellä kun ei ole viellä mahdollisuutta oikea oppiseen eläinliikenteeseen. vaikka kilkkeet on käytössä. Navetta ei anna myöden.

Lainaus käyttäjältä: Ammattilainen - 08.02.14 - klo:19:28

Eipä se aperuokinta autuaaksi tee. Alle sadan lehmän tilalla voi hyvinkin olla erillisruokinta kannattavampaa. Kioskista tuleva täysrehu, tai vilja/puolitiiviste on tietynlaista ulkoistamista. Ulkoistetaanhan rehuntekoa ja paskanajotkin. Kaikki on tietenkin tilakohtaisia ja lähtökohdista kiinni. Täällä kaikki on vaan niin täynnä omaa itseään että ei ymmärretä että toisinkin voi ajatella

Kaikkien ei todellakaan kannata siirtyä seosrehuruokintaan. Ainakaan vain siirtymisen vuoksi..

Aika monissa tapauksissa pelkkä säilörehuerien sekoittaminen apevaunulla on tuottanut +500 kg maitoa/kanttura ja pienentänyt rehulaskua vuositasolla merkittävästi.. Samalla on tietysti pystytty säilyttämään erillisruokinnan edut. Niitäkin tosiaan on..

Mää kyllä sekoittelen niitä paaleja pienkuormaimellakin. Kahden sulan paalin sekoittamiseen ei mee kuin 10 min. ylimäärästä. Jäisillä vaan ei onnistu

Kerrohan muuten apemies onko energia/valkuaissuhteeseen olemassa jotain nyrkkisääntöä vai seuraatko eläimien kuntoluokkia ja maidon pitoisuuksia?

***En ole nyt MJ-aikaan reseptejä laskenut, mutta silloin vanhaan hyvään aikaan seoksesta tuli hyvä kun siihen suunnitteli Ry 1.00-1.02 ry/ka ka ja OIV 102 g/ka ka. Tämä resepti vaatii hyvät raaka-aineet. Useimmiten energia-arvo jäi väkisin 0,98 ry/kg ka paikkeille

Lainaus käyttäjältä: arzyboy - 08.02.14 - klo:15:51

Kerrohan muuten apemies onko energia/valkuaissuhteeseen olemassa jotain nyrkkisääntöä vai seuraatko eläimien kuntoluokkia ja maidon pitoisuuksia?

***En ole nyt MJ-aikaan reseptejä laskenut, mutta silloin vanhaan hyvään aikaan seoksesta tuli hyvä kun siihen suunnitteli Ry 1.00-1.02 ry/ka ka ja OIV 102 g/ka ka. Tämä resepti vaatii hyvät raaka-aineet. Useimmiten energia-arvo jäi väkisin 0,98 ry/kg ka paikkeille

Nykyään noihin tasoihin ei päästä. Se johtuu vissiin siitä, että säiliksen arvoja alennettiin jokin aika takaperin.

Lainaus käyttäjältä: Pantti - 08.02.14 - klo:22:09

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 08.02.14 - klo:17:29

On muutama asia jossa voisi heittää hieman lisää löylyä.

ensiksi myyjät ovat ne jotka tietää todella paljon alan tekniikasta ja isäntien kannattaa kuunnella niiden ajatuksia. Samaan asiaan liittyy Se että myyjän pitää selvittää isännälle jos harkitsee jotain riskiyhtälöä että nyt on vaarana epäonnistuminen.

toisena asiana voisi hieman kritisoida vapaata liikennettä robottilypsyssä. Menetetäänkö siinä oikeasti lypsyn hallinta ja massan pitää saada soljua miten haluaa ja isäntäväen sopeutua siihen. Asianhan pitäisi kuitenkin olla niin että isäntä hallitsee koska lehmä lypsetään.

Kyllä se on niin että vapaa liikenne on ainut oikea systeemi. Lehmät pysyvät terveinä ja työtunteja säästyy. Nimimerkillä: entinen ohjatun liikenteen kannattaja. Kokemukset on nyt molemmista ja vapaa voittaa 6-0

No hyvä miten oli ohjattu toteutettu ja mikä mätti.Itte näen tilanteen täysin toisinpäin mutta kerro jos on jotain mitä en tiedä. Ittellä kun ei ole viellä mahdollisuutta oikea oppiseen eläinliikenteeseen. vaikka kilkkeet on käytössä. Navetta ei anna myöden.

Useat vanhat VMS-lypsäjät ovat siirtyneet vapaaseen liikenteeseen. Nämä tosin olleet kolmirivipihatoita, lieneekö tuo ohjattu edes mahdollinen saada toimivaksi niissä, en tiedä? Vaan ei kai uusissa vemssipihatoissakaan enää ole näitä porttihässäköitä näkynyt? Antilla, X, lienee vapaa liikenne?

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 08.02.14 - klo:22:25

Lainaus käyttäjältä: Pantti - 08.02.14 - klo:22:09

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 08.02.14 - klo:17:29

On muutama asia jossa voisi heittää hieman lisää löylyä.

ensiksi myyjät ovat ne jotka tietää todella paljon alan tekniikasta ja isäntien kannattaa kuunnella niiden ajatuksia. Samaan asiaan liittyy Se että myyjän pitää selvittää isännälle jos harkitsee jotain riskiyhtälöä että nyt on vaarana epäonnistuminen.

toisena asiana voisi hieman kritisoida vapaata liikennettä robottilypsyssä. Menetetäänkö siinä oikeasti lypsyn hallinta ja massan pitää saada soljua miten haluaa ja isäntäväen sopeutua siihen. Asianhan pitäisi kuitenkin olla niin että isäntä hallitsee koska lehmä lypsetään.

Kyllä se on niin että vapaa liikenne on ainut oikea systeemi. Lehmät pysyvät terveinä ja työtunteja säästyy. Nimimerkillä: entinen ohjatun liikenteen kannattaja. Kokemukset on nyt molemmista ja vapaa voittaa 6-0

No hyvä miten oli ohjattu toteutettu ja mikä mätti.Itte näen tilanteen täysin toisinpäin mutta kerro jos on jotain mitä en tiedä. Ittellä kun ei ole viellä mahdollisuutta oikea oppiseen eläinliikenteeseen. vaikka kilkkeet on käytössä. Navetta ei anna myöden.

Useat vanhat VMS-lypsäjät ovat siirtyneet vapaaseen liikenteeseen. Nämä tosin olleet kolmirivipihatoita, lieneekö tuo ohjattu edes mahdollinen saada toimivaksi niissä, en tiedä? Vaan ei kai uusissa vemssipihatoissakaan enää ole näitä porttihässäköitä näkynyt? Antilla, X, lienee vapaa liikenne?

Oisko 1/10 ohjatulla tai jopa vielä harvempi mitä tehdään, mutta kyllä niitä joitain silloin tällöin tehdään.

En tiedä huonontaako nämä nykyiset rakennusvaatimukset suunitella ohjattua liikennettä kunnolla.

Näitä on aika vähän viellä jotka rakentavat toista robonavettaa eli kokemuksen. Isäntä taas joka rakentaa ekaa robonavettaa ei oikein tiedä mistään mitään. Kokemus tulee vasta vuosien päästä.

Itteä kuitenkin kiinnostaa mikä ohjatussa mättää koska olen sellaista sunnittelemassa jollain väliajalla rakennettavaksi. Se ei kelpaa vastaukseksi että vapaalla kulkee niin hyvin koska tiedän ohjatun edut mutta en haittoja isossa karjassa.