Fordin Secet-O-Speed on powersift, Massikan Multipover on pikavaihde.
Ei mitään tekemistä portaattomuuden kanssa.
Nesteellä toimivia molemmat .
Ja monessa vehkeessä on vielä nesteellä toimiva perinteinen kytkin.. ja nestevälitteiset jarrut. Kuskillakin voi olla nestettä monessakin paikassa :-)
Asiaan - noissa luetelluissa pikavaihde- ym ratkaisuissa nestettä käytetään vain mekaanisten voimansiirto-osien tilan tai asennon ohjaukseen, varsinaista tehoa pyörille se ei välitä yhtään. Portaattomassa laatikossa hydraulitehoa käytetään (nopeudesta ja tekniikasta riippuen) enemmän tai vähemmän varsinaisena tehoa välittävänä ratkaisuna moottorin ja pyörien välissä.