Casesta lähti eturengas irti, kun oli pultit  löystyneet. Ei ainakaan pariinvuoteen ja 1400 tuntiin oo ollu eturengas irti. Toiseltakin puolelta oli 2 pulttia löysää. Yli kymmenvuotiaissa viljakärryissä oli kaikista 4 pyörästä 1 pultti löysällä ja 5 tiukasti kiinni. 

Lainaus käyttäjältä: SKN - 28.08.14 - klo:21:02

Lainaus käyttäjältä: junttieinari - 28.08.14 - klo:20:39

Lainaus käyttäjältä: -Joomies- - 28.08.14 - klo:15:56

Lainaus käyttäjältä: SKN - 28.08.14 - klo:13:43

Se kesti sitten tasan 5km....

Nyt alkaa sulkeiset...

Kuvia myöhemmin...
ÄLKÄÄ VAAN OSTAKO!!!

Sananlaskussa oli jotain köyhästä ja halvasta.

Se kultahammas varmaan osti jotain kalliimpaa eikä tule myyjälle nurisemaan huonosta laadusta. Ja jotain helpommin käsiteltävää, oli kätevämpää sille varastomiehellekin.

Loimaan Agrissa taidetaan lukea Agroa, höynäyttävät sitten Skännää sadepäivien ratoksi.

Kesti se uusi ny jo 3km hajoomatta. 

Jos huomenna tsekkaan lakokaurat että onko ituja, ja jos ei ole niin sit tulee tolle kiinakummille viikonloppuna kestotestiä, 48km kolme kertaa päivässä.

Oli taas iso vahinko lähellä ton saatanan renkaan kanssa. 

Menin ulostamaan vaarin siemenreppua kärryihin ja ihailin komeeta rengasta. Silmään pisti että vanne oli kummallisen tumma, ihan kun jarrupölyä. Ei kun alas kattomaan. Kaikki pultit lähes auki. Tunkkisulkeiset siitä taas tuli....

Miten on mahdollista että pultit löystyy vaikka ne kiertää kiinni suoli ulkona kankusta kolmevarttisella.... Maalia välissä joo, mut kun kiristin ne just aamulla uudestaan ja oli kiinni. Iltapäivällä jo auki. Vanne varmaan muovia niinku se kummikin....

Tulipa melkonen riesa yhdestä helvetin kiinakummista...

Tämäkö on valtakunnan halvin? Onko kunnollista edes ilma

Nord-Lock aluslevy varmaankin on tuommoiseen hiukan väljistyneeseen toimiva ratkaisu, jos ei ole kartiota muttereissa. IKH myy pienpakkauksissa, esim. Baltic Bolt my irtotavarana. Fordin vetokoukun pudottua pulttien aukeamisen takia, ruuvasin kiinni uusilla pulteilla ja nordlokeilla, ei ole löystynyt enää.

-SS-

On kartio.

Olis kannattanu ajaa vanhalla Stomillillä ja jättää tollaset punalappuset sinne tarjouskoriin.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 31.08.14 - klo:22:01

Lainaus käyttäjältä: SKN - 28.08.14 - klo:21:02

Lainaus käyttäjältä: junttieinari - 28.08.14 - klo:20:39

Lainaus käyttäjältä: -Joomies- - 28.08.14 - klo:15:56

Lainaus käyttäjältä: SKN - 28.08.14 - klo:13:43

Se kesti sitten tasan 5km....

Nyt alkaa sulkeiset...

Kuvia myöhemmin...
ÄLKÄÄ VAAN OSTAKO!!!

Sananlaskussa oli jotain köyhästä ja halvasta.

Se kultahammas varmaan osti jotain kalliimpaa eikä tule myyjälle nurisemaan huonosta laadusta. Ja jotain helpommin käsiteltävää, oli kätevämpää sille varastomiehellekin.

Loimaan Agrissa taidetaan lukea Agroa, höynäyttävät sitten Skännää sadepäivien ratoksi.

Kesti se uusi ny jo 3km hajoomatta. 

Jos huomenna tsekkaan lakokaurat että onko ituja, ja jos ei ole niin sit tulee tolle kiinakummille viikonloppuna kestotestiä, 48km kolme kertaa päivässä.

Oli taas iso vahinko lähellä ton saatanan renkaan kanssa. 

Menin ulostamaan vaarin siemenreppua kärryihin ja ihailin komeeta rengasta. Silmään pisti että vanne oli kummallisen tumma, ihan kun jarrupölyä. Ei kun alas kattomaan. Kaikki pultit lähes auki. Tunkkisulkeiset siitä taas tuli....

Miten on mahdollista että pultit löystyy vaikka ne kiertää kiinni suoli ulkona kankusta kolmevarttisella.... Maalia välissä joo, mut kun kiristin ne just aamulla uudestaan ja oli kiinni. Iltapäivällä jo auki. Vanne varmaan muovia niinku se kummikin....

Tulipa melkonen riesa yhdestä helvetin kiinakummista...

Tämäkö on valtakunnan halvin? Onko kunnollista edes ilma

Keskikastia hinnaltaan.

Ilmaa ei ollu yhtään kun noita on tullu markille. Oma ilma, paras ilma.

Meidän vanhimmisa Tuhteissa on jousialuslevyt mutterien alla. Siis ne poikkinaiset. Ei siis ole kartio.

Pitäsköhän noita muttereita kiristellä, olisi se aika onnetonta, jos vaikka kaatuisi kuorma. 5 v sitten kävin 94 pyöränmutteria vääntelemässä, ei liikkunut ähkäisemälläkään. Ajattelin, etteivät ne nyt enää aukee.

On vaan niin vaikeata saada aikaiseksi tuommoista kiristelyurakkaa. Alkaa semmoisia valkosia pilkkuja vaeltelemaan silmissä, kun oikein vääntää pää täristen. Ilmaletkua jaksaa vielä tarjota, silti kun oikein siellä kärrynpyörien seassa kykkii, saa hetken katsella mustia palloja silmissä kun sieltä äkisti nousee.

-SS-

Eihän se vanne vaan ollu alumiinia? Kato skännä net tarvii semmoset omat pultit, saattaapi muuten kaurakuorman alla löysätä...

onko aluuminivanteita noissa valmiissa pyörissä?  en ole ikinä törmänny moisiin mutta noita kärrynpyöriä pitäis ruveta hankkimaan kohta... mikäs se olikaan se kustannustehokkain?   agrin tarjusko?

Tässä se olisikin uusi idea: design-aluvanteita vanhoihin Tuhteihin, Velsoihin ja vastaaviin.

Välitöntä helpotusta  poistojen pienuuteen tylsyydessä ja ties-missä-kriisissä konttaavalle isännälle...

Tässä se olisikin uusi idea: design-aluvanteita vanhoihin Tuhteihin, Velsoihin ja vastaaviin.

Välitöntä helpotusta  poistojen pienuuteen tylsyydessä ja ties-missä-kriisissä konttaavalle isännälle...

Laitankin heti spinnerivanteet tilaukseen tuohon 9tn punaiseen Ryskyyn