Tehdäänkö enään kunnollisia moottorisahoja? Ja mikähän mahtaa olla merkki ja malli? Alkaa pikkuhiljaa korpeemaan hussen 345.sen  vaeltava kaasu ja käyntiinlähtö ongelmat. Mikähän piru voi kaasarissa olla, sillä toisinaan voi sahata pari kolme tankillista ennen kuin saha alkaa leikkimään ja toisinaan riittää kun vie harvennuksen reunalle. Eikä auta kalvojen vaihdot tai huollossa käytöt.

Onhan noita maanantain kappaleita liikkeellä varmasti jokaiselta merkiltä, mutta jostain syystä huskista kuuluu tosi paljon negatiivista palautetta. Japsisahojen luotettavuudesta taas kuullut paljon hyvää ja ainakin oma echo on toiminut kuin ajatus. Ei tarvi teipata talveksi tai mitään talvisarjoja.

Tehdäänkö enään kunnollisia moottorisahoja? Ja mikähän mahtaa olla merkki ja malli? Alkaa pikkuhiljaa korpeemaan hussen 345.sen  vaeltava kaasu ja käyntiinlähtö ongelmat. Mikähän piru voi kaasarissa olla, sillä toisinaan voi sahata pari kolme tankillista ennen kuin saha alkaa leikkimään ja toisinaan riittää kun vie harvennuksen reunalle. Eikä auta kalvojen vaihdot tai huollossa käytöt.

Jos bensiiniletku ei heilu tankissa kunnolla vaan se tarttuu kiinni tankin valuihin ja bensantulo loppuu.
Meillä oli jossain Hussessa tuollainen vika, letku oli pari senttiä liian pitkä eikä aina kääntynyt oikeaan asentoon

Huskujen vanha vaiva on tankin ja kaasarin välinen letkunpätkä. Siihen tulee pikku murtuma ja oireet sopii .

Huskujen vanha vaiva on tankin ja kaasarin välinen letkunpätkä. Siihen tulee pikku murtuma ja oireet sopii .

letkut pitää vaihtaa aina huollossa. Kampiakselin stefat on yks paikka mihin vikasi sopii .

Ääni shindaiwalle. On ollut luotettava 5v vanha nyt. Malli on 452s

Husqun 42:n jos jostain löytää, niin se on hyvä. Husqu 42, Susqun valinta, on se niin ihq, se Husq.

Tehdäänkö enään kunnollisia moottorisahoja? Ja mikähän mahtaa olla merkki ja malli? Alkaa pikkuhiljaa korpeemaan hussen 345.sen  vaeltava kaasu ja käyntiinlähtö ongelmat. Mikähän piru voi kaasarissa olla, sillä toisinaan voi sahata pari kolme tankillista ennen kuin saha alkaa leikkimään ja toisinaan riittää kun vie harvennuksen reunalle. Eikä auta kalvojen vaihdot tai huollossa käytöt.

Esimerkiksi 346 on kunnollinen ammattisaha

Aikanaan oli talossa vain Ruotsalaisvalmisteisia sahoja, kunnes sitten tuli semmonen jojo malli Sitten on tilhellä sahailtu ihan harrastus pohjalta tosin. Yhdet kaasarin kalvot on tarvinny ms200 vaihtaa. Tuo uudempi 251 ei ole sitte tarvinnu vielä muutakun bensaa ja teräketjuöljyä. Muutamia ketjuja ja laippoja tietysti menny molemmista. Omin kokemuksin tilheä suosittelen, tosin harraste käyttäjän kokemuksin.

Aikanaan oli talossa vain Ruotsalaisvalmisteisia sahoja, kunnes sitten tuli semmonen jojo malli Sitten on tilhellä sahailtu ihan harrastus pohjalta tosin. Yhdet kaasarin kalvot on tarvinny ms200 vaihtaa. Tuo uudempi 251 ei ole sitte tarvinnu vielä muutakun bensaa ja teräketjuöljyä. Muutamia ketjuja ja laippoja tietysti menny molemmista. Omin kokemuksin tilheä suosittelen, tosin harraste käyttäjän kokemuksin.

juu

Mul oli muutaman vuoden tuollainen 345. Se oli aivan susi. Siinä oli vaihtoon mennessä vielä alkuperäin laippa kun se ei koskaan toiminut. Aina piti ottaa ikivanha Sthili käyttöön kun Husse ei suostunut yhteistyöhön. Vaihdoin sitten 260 Sthiiliin ja se on tällä vähäisellä käytöllä pelannut moitteetta. 345 on kai numeron liian pieni, 346 kuuluu jo olevan ihan oike saha.

Muutama bensaletku tartti vaihtaa vuodessa, eli aina kun Hussen otti käyttöön.

Tehdäänkö enään kunnollisia moottorisahoja? Ja mikähän mahtaa olla merkki ja malli? Alkaa pikkuhiljaa korpeemaan hussen 345.sen  vaeltava kaasu ja käyntiinlähtö ongelmat. Mikähän piru voi kaasarissa olla, sillä toisinaan voi sahata pari kolme tankillista ennen kuin saha alkaa leikkimään ja toisinaan riittää kun vie harvennuksen reunalle. Eikä auta kalvojen vaihdot tai huollossa käytöt.

****** olisko virtapuolen häikkä, mulla vast vikaa kanssa
Sthilin ms200 kanssa, teetti hommaa, kaasari pariin otteeseen
Purettu/kasattu, ym, viaksi loppuviimein paljastui
Tulpanjohdon/hatun spiraalikoukku, löysä kontakti tulppaan,
Välillä toimi, välillä ei,  uusittu tulpanjohto, spiraalikoukku, ja
Tulpanhattu,   Saha pelaa sen jälkeen ongelmitta ,
Vika voi olla joskus aika ovelasti

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 09.03.14 - klo:10:35

Tehdäänkö enään kunnollisia moottorisahoja? Ja mikähän mahtaa olla merkki ja malli? Alkaa pikkuhiljaa korpeemaan hussen 345.sen  vaeltava kaasu ja käyntiinlähtö ongelmat. Mikähän piru voi kaasarissa olla, sillä toisinaan voi sahata pari kolme tankillista ennen kuin saha alkaa leikkimään ja toisinaan riittää kun vie harvennuksen reunalle. Eikä auta kalvojen vaihdot tai huollossa käytöt.

****** olisko virtapuolen häikkä, mulla vast vikaa kanssa
Sthilin ms200 kanssa, teetti hommaa, kaasari pariin otteeseen
Purettu/kasattu, ym, viaksi loppuviimein paljastui
Tulpanjohdon/hatun spiraalikoukku, löysä kontakti tulppaan,
Välillä toimi, välillä ei,  uusittu tulpanjohto, spiraalikoukku, ja
Tulpanhattu,   Saha pelaa sen jälkeen ongelmitta ,
Vika voi olla joskus aika ovelasti

Toi on yks vaihtoehto .

Rimmeriksi ostin Shindaiwan muuan vuos sitte.. Nyt ostin samanmerkkisen raevusahan..
Tojennäkösesti seuraava moottorisahaki on samanmerkkinen, kaverila on shindaivan saha, ja on tosi tyytyväinen.
Nykysi miula on sahana dolmari ja huski..