juu ruottin pojalla on kuulemma löysät. vaatii enemmän ajoa. kruunun kurssikaan ei palvele vääteriä.

eiköhän loimaalla oo saatu heikot kohdat kuntoon. uudet mallit toplinet cross ja super xl kohtuullisen järeitä karhia. 6 m cross painaa tipan yli 4500 kg..

Äeskauppa pitäis päättää, ruotsinrauta olis 4tonnia kalliimpi kuin loimaanvihreä. Toisessa piikit 6 ja toisessa 7 akselilla, työleveys sama. Kysymys kuuluukin onko Ruottalainen niin paljo parempi että kannattaa maksaa?

Äeskauppa pitäis päättää, ruotsinrauta olis 4tonnia kalliimpi kuin loimaanvihreä. Toisessa piikit 6 ja toisessa 7 akselilla, työleveys sama. Kysymys kuuluukin onko Ruottalainen niin paljo parempi että kannattaa maksaa?

Ei. Älä kysy miksi vaan usko.

Äeskauppa pitäis päättää, ruotsinrauta olis 4tonnia kalliimpi kuin loimaanvihreä. Toisessa piikit 6 ja toisessa 7 akselilla, työleveys sama. Kysymys kuuluukin onko Ruottalainen niin paljo parempi että kannattaa maksaa?

Entäs se kotimainen punainen 8-akselinen?

Lainaus käyttäjältä: ponydiesel - 31.10.13 - klo:09:17

Äeskauppa pitäis päättää, ruotsinrauta olis 4tonnia kalliimpi kuin loimaanvihreä. Toisessa piikit 6 ja toisessa 7 akselilla, työleveys sama. Kysymys kuuluukin onko Ruottalainen niin paljo parempi että kannattaa maksaa?

Entäs se kotimainen punainen 8-akselinen?

Hinnaltaan ainakin pitäis olla aika tarkkaan sama kun vihreä. Punainen 8-akselinen mulle tuli...

Juu punainen Kiikoisten tuote on hinnaltaan muutama satasen kalliimpi kuin loimaanvihreä. Entinen on juuri Kiikoisista ja toista sieltä ei tähän taloon tule. Toki nykyinen on vanha ja paljon ajettu, uudet mallit ovat varmasti parempia, mutta ei ole enää uskoa..

Miksi ette tee itse? Luulis talvella olevan joutoaikaa ja jos sattuu vielä olemaan paja ja laitteet. Itse tein maatalouskoulussa.

Miksi ette tee itse? Luulis talvella olevan joutoaikaa ja jos sattuu vielä olemaan paja ja laitteet. Itse tein maatalouskoulussa.

 Yleensä tulee liian heikko tai liian painava. Sitten omatekoisella ei ole mitään vaihtoarvoa. Yksi ongelma on rauta. Eli ei kannata mistään tavan pataraudasta tehdä, koska se kostautuu ensimmäisen lauseen kohdalla. Hintoihinsa se tulee joka tapauksessa.

Täytyis ensin tehdä kunnon paja ja ostaa uusi hitsi. Sitten pitäis opetella hitsaamaan niin että kehtaa naapurille näyttää. Ei taida äes valmistua ens kevääksi...

Tähän kun vielä lisää että äkeen hinnasta huomattava osa koostuu piikeistä, latasta, jälkiharasta ja renkaista niin ei maksa vaivaa suunnitella piikkijakoja ym...

s-piikki noin 25€/kpl
jälkiharan piikki 13€/kpl
etulatan jousi+lappu 40€/kpl?

vaikee kyllä nähdä millä agri saa yhtään äestä myytyä noilla hinnoilla. vääderi maksaa 20 prossaa enempi. control-työsyvyydensäätöpantu vielä vakioksi uusissa, voivoi.

Juu punainen Kiikoisten tuote on hinnaltaan muutama satasen kalliimpi kuin loimaanvihreä. Entinen on juuri Kiikoisista ja toista sieltä ei tähän taloon tule. Toki nykyinen on vanha ja paljon ajettu, uudet mallit ovat varmasti parempia, mutta ei ole enää uskoa..

Minkä ikäinen ja mallinen? Jos ostaa ladan hintaisen ei siihen saa mersun ominaisuuksia? ( Joku kuulemma pitää Mersua laadukkaana)

vaikee kyllä nähdä millä agri saa yhtään äestä myytyä noilla hinnoilla. vääderi maksaa 20 prossaa enempi. control-työsyvyydensäätöpantu vielä vakioksi uusissa, voivoi.

No on se kuitenkin todettu todella toimivaksi vehkeeksi ainakin muualla kuin siellä teidän aitosavikoilla.
Ei mene rahaa piikkeihin yms. eikä aikaa niiden korjauksiin.

En mä kyllä ymmärrä kuka ylipäänsä ostaa uuden karhin

Sph 540 90-luvun alkupuolelta. Kyllä ladassakin pitäis laakerit kestää.

Lainaus käyttäjältä: Joozeppi - 31.10.13 - klo:17:30

vaikee kyllä nähdä millä agri saa yhtään äestä myytyä noilla hinnoilla. vääderi maksaa 20 prossaa enempi. control-työsyvyydensäätöpantu vielä vakioksi uusissa, voivoi.

No on se kuitenkin todettu todella toimivaksi vehkeeksi ainakin muualla kuin siellä teidän aitosavikoilla.
Ei mene rahaa piikkeihin yms. eikä aikaa niiden korjauksiin.

En mä kyllä ymmärrä kuka ylipäänsä ostaa uuden karhin

mul on muokkauspuolella kimppakoneita niinkun tämäkin. tykätään pitää ne siinä kunnossa et työaikaan saa vaan ajaa. kyl niihinki vaan kaikenlaista tulee. mut tosiaan pehmeillä mailla voi olla eri asia. ruotsiinkin menee multivaa niille isännille ku ei jaksa ajaa yhtä kertaa enempää.

kumpainenkin laittaa viistonnia ni saadaan 12 vuotta uudempi ja metrin leveempi äes. en pidä pahana.